Turbolader 797001-0001 12645143 55598230

GTB1752VKL-turboladeren med varenummer 797001-0001, 12645143 og 55598230 er en højtydende turbo med variabel geometri (VGT). 

Specielt designet til Chevrolet Colorado og S-10 modellerne udstyret med RA428 Duramax 2.8L LT/LTZ dieselmotoren. 

Denne turbolader leverer en kraftfuld blanding af brændstofeffektivitet, øget drejningsmoment og overlegen motorrespons, 

hvilket gør den til en nøglekomponent i køretøjets ydeevne og emissionssystemer.

1.Anvendelse og kompatibilitet

GTB1752VKL-turboladeren er konstrueret til at passe til den 2,8L Duramax-dieselmotor, der bruges i følgende modeller:

  • Chevrolet Colorado (2,8L LT/LTZ)

  • Chevrolet S-10 (2,8L Duramax)

  • RA428 motorserie

Disse modeller er især populære i Sydamerika, Sydøstasien og andre internationale markeder på grund af deres robuste design og pålidelige dieselmotor. 

2,8L Duramax er en firecylindret, turboladet dieselmotor designet til lette lastbiler og SUV'er, der tilbyder stærk trækkapacitet og terrængående egenskaber.

2.Tekniske specifikationer

  • Turbo-modelGTB1752VKL

  • OEM-delnumre: 797001-0001 / 12645143 / 55598230

  • TurbotypeVariabel geometri-turbolader (VGT)

  • Lejetype: Løbelager

  • AktuatorElektronisk aktuator (VGT-styring)

  • Kompressorhjulets inducerdiameter~44,5 mm

  • Diameter på turbinehjuludskiller~52 mm

  • MonteringDirekte montering af bolt til RA428-motor

  • KølingOlie- og vandkølet centerhus

  • WastegateStyret via elektronisk aktuator for præcis booststyring

3.Avanceret VGT-teknologi

En af de mest bemærkelsesværdige funktioner ved GTB1752VKL er densVariabel geometriteknologi

hvilket gør det muligt for turboladeren at justere vinklen på turbinevingerne i realtid. Denne teknologi muliggør:

  • Hurtigere opspoling ved lave omdrejninger, reducerer turboforsinkelse

  • Højere ladetryk ved mellem til høje omdrejninger, forbedrer strømforsyningen

  • Optimeret luftstrøm, hvilket forbedrer den samlede brændstofeffektivitet

  • Præcis kontrol af udstødningsgasstrømmen, hvilket bidrager til lavere emissioner

VGT-turboer som GTB1752VKL er særligt effektive i moderne dieselmotorer, hvor både kraft og effektivitet er afgørende.

4.Ydelsesfordele

At udstyre din Chevrolet Colorado eller S-10 2.8L Duramax med GTB1752VKL turboladeren giver flere vigtige fordele:

  • Øget hestekræfter og drejningsmomentTurboen gør det muligt for motoren at producere mere kraft fra samme slagvolumen, ideel til bugsering og terrænkørsel.

  • Forbedret gasresponsDesignet med variabel geometri sikrer hurtigere boost-opbygning og eliminerer meget af den forsinkelse, der opleves i traditionelle turbomotorer med fast geometri.

  • Forbedret brændstoføkonomiMere effektiv forbrænding resulterer i reduceret brændstofforbrug, især under kørsel på motorvej eller med let last.

  • Forlænget motorlevetidVed at sikre optimal luft-brændstofblanding og sænke cylindertemperaturerne hjælper turboen med at bevare motorens indre komponenter.

5.OEM-kvalitet og konstruktion

GTB1752VKL-turboladeren er fremstillet under strenge kvalitetskontrolstandarder og bruger materialer af høj kvalitet og præcisionsteknik:

  • Kompressor- og turbinehjulKonstrueret af lette, varmebestandige legeringer, der kan modstå høje hastigheder og udstødningstemperaturer.

  • CenterboligerDesignet til optimal olie- og kølevæskeflow, hvilket forhindrer overophedning og reducerer lejeslid.

  • AktuatorsystemDen avancerede elektroniske aktuator sikrer jævn og præcis VGT-vingebevægelse og tilpasser sig motorens behov i realtid.

Uanset om det er som erstatning for en defekt OEM-turbo eller som en opgradering for at genoprette tabt ydeevne, tilbyder denne turbo pålidelighed og holdbarhed på niveau med originale fabrikskomponenter.

6.Emissioner og overholdelse

GTB1752VKL er designet til at opfylde de nyeste emissionsregler på nøglemarkeder. Ved effektivt at styre udstødningsstrømmen og forbedre forbrændingen spiller turboladeren en afgørende rolle i at reducere:

  • Partikler (PM)

  • Kvælstofoxider (NOx)

  • Uforbrændte kulbrinter (HC)

I systemer udstyret medUdstødningsgasrecirkulation (EGR)ellerDieselpartikelfiltre (DPF), turboens responsive boost-egenskaber hjælper med at opretholde systemtemperaturerne og reducere regenereringscyklusserne.

7.Installation og vedligeholdelse

Denne turbolader er designet som endirekte udskiftningtil fabriksmonteret turbo, hvilket gør installationen ligetil for professionelle mekanikere eller erfarne entusiaster. Det anbefales at:

  • Udskift olieledninger og pakninger under installationen

  • Brug kun producentgodkendt motorolie og filtre

  • Fyld turboen med olie inden første opstart

  • Sørg for korrekt kalibrering af den elektroniske aktuator (hvis nødvendigt)

Regelmæssig vedligeholdelse – såsom rettidige olieskift og udskiftning af luftfilter – er afgørende for at sikre GTB1752VKL-turboladerens levetid og ydeevne.

8.Almindelige symptomer på en defekt turbo (og hvornår den skal udskiftes)

Turboladeren er en afgørende motorkomponent. Hvis du bemærker et af følgende symptomer, kan det være tid til at inspicere eller udskifte turboen:

  • Overdreven sort eller blå røg fra udstødningen

  • Tab af kraft eller dårlig acceleration

  • Hylende eller sirenelignende lyd fra motorrummet

  • Kontroller motorlampen med turbo- eller boost-relaterede koder

  • For højt olieforbrug

Installation af en udskiftning af høj kvalitet, såsom GTB1752VKL, vil genoprette fabriksniveauets ydeevne og pålidelighed.

9.Konklusion

GTB1752VKL turboladeren 797001-0001 er en robust og effektiv turboløsning til Chevrolet Colorado og S-10 udstyret med 

med RA428 Duramax 2,8L dieselmotoren. Dens avancerede design med variabel geometri, OEM-kvalitet og pålidelige ydeevne 

gør den til en ideel erstatning eller opgradering for ejere af diesellastbiler, der kræver kraft, effektivitet og holdbarhed.

Turbocharger

Turbocharger

Turbocharger


Du er velkommen til at give din forespørgsel i nedenstående formular. Vi vil svare dig inden for 24 timer.
* E-mail :
Firma :
  • Fulde navn :

  • telefon :

Information :

Fortrolighedspolitik