Turbolader 707240-5003S 9649588680

DeTurbolader 707240-5003Smed OEM-varenummer9649588680er en essentiel komponent designet tilPeugeot 807 2.2L HDi

udstyret medDW12TED4S-motorBygget med ydeevne, holdbarhed og brændstofeffektivitet i tankerne, 

Denne turbolader er konstrueret til at give optimalt ladetryk, forbedre effekten og sikre lavere emissioner, 

hvilket er afgørende for moderne dieselmotorer som DW12TED4S.

1. Anvendelse og kompatibilitet

Denne turbolader er specielt designet tilPeugeot 807, en familie-MPV (Multifunktionsbil), der prioriterer komfort og alsidighed.

 2,2L HDi-motoren, kodet somDW12TED4S, er en turboladet dieselmotor med common rail direkte indsprøjtningsteknologi. 

Den er kendt for at give et stærkt drejningsmoment i mellemregisteret, forbedret brændstoføkonomi og en mere støjsvag kørsel sammenlignet med ældre dieselmotorer.

Turboladeren 707240-5003S er fuldt kompatibel med følgende:

• Køretøjsmærke/-modelPeugeot 807

• Motortype: 2,2L HDi

• MotorkodeDW12TED4S

• OEM-delnumre: 707240-5003S, 9649588680

Denne turbolader bruges også i nogle Citroën- og Fiat-modeller, der deler den samme PSA-motorplatform, 

såsom Citroën C8 og Fiat Ulysse 2.2 JTD, men den er mest fremtrædende forbundet med Peugeot 807.

2. Tekniske specifikationer

• Turbo-modelGarrett GT20V / GT1749V

• Producentens varenummer: 707240-5003S

• OEM-reference: 9649588680

• Motortype2,2L HDi, DW12TED4S

• BrændstoftypeDiesel

• KølingOlie- og vandkølet

• AktuatortypePneumatisk wastegate-aktuator (vakuumstyret VNT)

• Diameter på kompressorhjulets inducerCa. 37 mm

• Diameter på turbinehjuludskillerCa. 41 mm

• Lejetype: Løbelager

Dette er envariabel geometri turbolader (VGT), hvilket betyder, at den justerer sine vinkler afhængigt af 

motorhastighed og belastning for at reducere turboforsinkelse og opretholde boost over et bredt omdrejningsområde.

3. Nøglefunktioner og fordele

en.Variabel geometriteknologi

GT1749V-turboladeren er udstyret med VNT-teknologi (Variable Nozzle Turbine). Dette system gør det muligt for turboen at ændre vinklen på turbinevingerne dynamisk.

 Denne fleksibilitet sikrer optimal udstødningsgasstrøm, hvilket reducerer turboforsinkelsen betydeligt og forbedrer acceleration og respons i hele omdrejningsområdet.

b.Forbedret brændstofeffektivitet

Ved at optimere luftindtag og forbrænding gør turboladeren det muligt for DW12TED4S-motoren at fungere mere effektivt. 

Dette resulterer i lavere brændstofforbrug og bedre kilometertal, hvilket gør den ideel til lange familieture eller kommerciel brug.

c.Lavere emissioner

Moderne turboladere spiller en afgørende rolle i emissionskontrol. Ved at sikre bedre forbrændingseffektivitet, 

707240-5003S hjælper motoren med at reducere uforbrændt brændstof og partikler, hvilket bidrager til at overholde Euro IV/V-emissionsstandarderne.

 som var udbredte, da Peugeot 807 var i produktion.

d.Holdbar og pålidelig

Fremstillet afGarrett, et globalt anerkendt mærke inden for turboladningssystemer, er denne turbo bygget efter OEM-standarder. Med materialer af høj kvalitet

 såsom varmebestandige turbinehuse og præcisionsafbalancerede komponenter, sikrer det lang levetid under krævende kørselsforhold.

og.Stille drift

Takket være det avancerede design af både kompressor- og turbinesiden fungerer turboen med minimal støj, 

hvilket bidrager til Peugeot 807's ry for støjsvag kabine og kørekomfort.

4. Almindelige symptomer på en defekt turbolader

Selvom 707240-5003S er en pålidelig enhed, kan slitage over tid føre til problemer. Symptomer på en defekt turbo inkluderer:

• Mærkeligt tab af kraft og dårlig acceleration

• Overdreven sort eller blå røg fra udstødningen

• Hvinende eller fløjtende lyd fra turboområdet

• Kontroller motorlampen eller fejlkoder relateret til ladetrykket

• Olielækager omkring turboladeren

Hvis nogen af disse symptomer er til stede, kan en turboinspektion eller udskiftning være nødvendig for at genoprette motorens ydeevne.

5. Installations- og vedligeholdelsestips

en.Professionel installation anbefales

Installation af en turbolader kræver præcision og teknisk knowhow. Det anbefales kraftigt at få turboen installeret af en autoriseret mekaniker. 

Korrekt installation sikrer korrekt olietilførselsledningsføring, aktuatorkalibrering og VNT-vingefunktionalitet.

b.Forsmøring

Smør altid turboen med ren motorolie, inden motoren startes efter montering. 

Dette hjælper med at forhindre tørstartskader på lejegliderne.

c.Olie- og filterudskiftning

Snavset eller forurenet olie er den mest almindelige årsag til turbohavari. Udskift motorolie og filtre med olie af høj kvalitet. 

produkter under turboudskiftning og nøje overholde regelmæssige vedligeholdelsesplaner.

d.Tjek for blokeringer

Sørg for, at intercooler, luftindtag og olietilførselsledninger er rene og fri for snavs eller kulstofophobning. 

Dette forhindrer restriktioner, der kan føre til overophedning eller oliemangel.

og.Turbo-nedkøling

Efter lange ture eller kørsel ved høj hastighed, lad motoren gå i tomgang i 1-2 minutter, før den slukkes.

 Dette hjælper turboen med gradvist at køle ned, hvilket forhindrer termisk belastning og oliekoksning.

6. Konklusion

DeTurbolader 707240-5003S / 9649588680for denPeugeot 807 2,2L HDi DW12TED4S motorer en højtydende, 

OEM-kvalitetsenhed, der leverer optimalt ladetryk, holdbarhed og brændstofeffektivitet. Uanset om du udskifter en slidt turbo eller yder en god 

en motoropgradering, er denne Garrett turbo et pålideligt og omkostningseffektivt valg.